Viele Menschen stehen irgendwann vor der gleichen Frage: Wie viele Anhänger dürfen hinter einem PKW mitgeführt werden? Vielleicht planst du einen Umzug, möchtest deinen Wohnwagen ziehen oder fährst mit einem kleinen Transportanhänger in den Urlaub. Genau dann taucht oft Unsicherheit auf, denn die Gesetze wirken kompliziert und es kursieren viele falsche Meinungen.
In Wahrheit ist die Regel ganz einfach – aber die Details dahinter sind wichtig, weil sie über Sicherheit, Fahrstabilität und auch über mögliche Strafen entscheiden. Es geht auch nicht nur darum, wie viele Anhänger erlaubt sind, sondern auch wie schwer, wie lang und wie sicher ein Gespann sein darf.
Gesetzliche Grundlagen: Was sagt die StVZO genau?
Damit jeder weiß, was auf deutschen Straßen gilt, regelt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) ganz eindeutig, wie viele Anhänger ein PKW ziehen darf. Dort steht, dass normale Personenkraftwagen grundsätzlich nur einen einzigen Anhänger ziehen dürfen.
Warum ist das so?
Weil PKW anders konstruiert sind als landwirtschaftliche Zugmaschinen oder LKW. Bremsanlagen, Gewicht, Stabilität und Kupplungssysteme sind auf einen einzelnen Anhänger ausgelegt. Mehr würde das Fahrzeug technisch überfordern.
Einfach gesagt:
Ein PKW ist nicht für eine “Anhänger-Kette” gedacht. Sicherheit geht vor – für dich und für alle anderen im Straßenverkehr.
Die klare Hauptregel: Wie viele Anhänger dürfen hinter einem PKW mitgeführt werden?
Hier kommt die Antwort, die du suchst – kurz und deutlich: Es spielt keine Rolle, ob es ein kleiner ungebremster Anhänger, ein Bootsanhänger oder ein großer Wohnwagen ist. Für PKW gilt immer dieselbe Regel: maximal ein Anhänger. Warum diese Grenze so streng ist:
- Ein zweiter Anhänger wäre kaum kontrollierbar.
- Der Bremsweg würde sich extrem verlängern.
- Kurven wären hoch riskant.
- Das Gespann könnte instabil werden und schlingern.
Ein PKW ist also nur für ein einziges Anhänger-Gespann zugelassen. Willst du mehrere Anhänger ziehen? Dann geht das nur mit speziellen Fahrzeugen – dazu kommen wir später.
Führerschein & Gewicht – was du wirklich beachten musst
Selbst wenn du nur einen Anhänger ziehst, gelten wichtige Regeln, die mit deinem Führerschein, dem Gewicht des Autos und dem Gewicht des Anhängers zusammenhängen.
Führerscheinklasse B (normaler Autoführerschein)
Damit darfst du:
- Einen Anhänger bis 750 kg zulässiger Gesamtmasse ziehen.
- Oder einen schwereren Anhänger, wenn die Kombination aus Auto + Anhänger nicht mehr als 3.500 kg beträgt.
Das bedeutet: Manchmal reicht Klasse B völlig aus – manchmal aber auch nicht.
Führerscheinklasse BE
Wenn der Anhänger schwerer als 750 kg ist oder das Gesamtgewicht über 3.500 kg geht, benötigst du meist die Klasse BE. Damit darfst du Anhänger bis 3.500 kg ziehen – unabhängig vom Zugfahrzeug (solange das Auto das technisch schafft).
Warum das Gewicht so wichtig ist
Ein kurzer Blick auf typische Werte:
| Fahrzeugtyp | Eigengewicht Auto | Max. Anhängergewicht | Gesamtgespann Beispiel |
|---|---|---|---|
| Kleiner PKW | 1.200 kg | 800 kg | 2.000 kg |
| Mittelklasse | 1.600 kg | 1.500 kg | 3.100 kg |
| SUV | 2.000 kg | 2.500 kg | 4.500 kg (→ BE nötig) |
Du siehst: Nicht jedes Auto kann jeden Anhänger ziehen – auch wenn es „nur einer“ ist.
Technik & Sicherheit: Was du beim Ziehen eines Anhängers unbedingt beachten musst
Auch wenn du fragst „Wie viele Anhänger dürfen hinter einem PKW mitgeführt werden?“ geht es nicht nur um die Anzahl, sondern vor allem um Sicherheit. Viele Unfälle passieren, weil Fahrer das Risiko unterschätzen.
1. Stützlast
Das Gewicht, das der Anhänger auf die Kupplung drückt. Zu viel → Fahrzeug wird instabil.
Zu wenig → Anhänger beginnt zu schlingern.
2. Ladungssicherung
Lose Ladung kann verrutschen, den Schwerpunkt verlagern und das Gespann kippen lassen.
3. Bremsweg
Ein PKW mit Anhänger bremst viel schlechter. Ein voll beladener Anhänger kann den PKW sogar „schieben“.
4. Geschwindigkeit
Die meisten Anhänger dürfen nur bis 80 km/h. Eine 100-km/h-Zulassung gibt es nur mit technischen Voraussetzungen.
Kurz gesagt:
Ein Anhänger verändert das Fahrverhalten komplett. Selbst ein einzelner Anhänger kann anspruchsvoll sein – genau deshalb ist ein zweiter Anhänger nicht erlaubt.
Bußgelder, Risiken & Versicherung
Wenn du dich nicht an die Regeln hältst, kann das teuer werden. Noch schlimmer: Deine Versicherung kann im Ernstfall Zahlungen verweigern. Typische Folgen:
- Fahren mit einem zweiten Anhänger → nicht erlaubt, führt zu Bußgeld
- Überladung → Verlust des Versicherungsschutzes
- Fahren ohne passende Führerscheinklasse → Straftat
- Gefährdung des Verkehrs → deutlich höheres Bußgeld
- Unfall mit falschem Gespann → Regressforderungen der Versicherung
Ein Punkt ist wichtig: Versicherungen prüfen bei Unfällen sehr genau, ob das Gespann legal war.
Häufige Fragen (FAQ)
Darf ein PKW zwei Anhänger ziehen?
Nein. Ein PKW darf nur einen Anhänger ziehen.
Gilt das auch für Wohnwagen?
Ja. Ein Wohnwagen ist ein Anhänger – und zwar der einzige, der hinter deinem Auto erlaubt ist.
Darf ich hinter einem Wohnwagen noch einen Fahrradträger-Anhänger montieren?
Nein. Fahrradträger sind erlaubt, aber kein zweiter Anhänger.
Wie schwer darf mein Anhänger sein?
Das hängt von deinem Führerschein und der technischen Freigabe deines Autos ab.
Gelten die Regeln auch im Ausland?
Die meisten europäischen Länder erlauben ebenfalls nur einen Anhänger hinter einem PKW.
Fazit
Die Antwort ist einfach – die Gründe dahinter sind wichtig: Egal ob Wohnwagen, Pferdeanhänger oder kleiner Transportanhänger – die Regel bleibt immer gleich. Dazu musst du außerdem auf Gewicht, Führerscheinklasse, Technik und Sicherheit achten, damit dein Gespann legal und sicher unterwegs ist.Je besser man die Regeln kennt, desto entspannter und sicherer wird jede Fahrt mit Anhänger.
Mher Lesson: Claudia Obert Schlaganfall
